S13型油浸式电力变压器
S13型油浸式电力变压器
产品简述
S13型油浸式电力变压器是公司设计和生产的新型节能变压器产品。
我公司生产的S13型系列产品全部采用武汉钢铁0.23-0.30mmQ系高导磁曲向硅钢片制造，高低压绕组全部使用全铜箔和铜导线生产，并采用了全密封波纹片油箱结构，在网运行经济效益显著。
我公司生产的S13型油浸式电力变压器采用叠铁芯技术设计制造，产品具有免维护，维修方便、运行稳定的特点。
S13型油浸式电力变压器器身内部设计了定位结构，确保在运输过程中不产生移位，同时，所有的紧固件加装锁紧螺母，保证了产品在长期运行过程中紧固件不松动。
全密封结构设计，使得变压器器身与空气隔绝，防止和减缓变压器油的劣化和受潮，增强运行可靠性。
安全设计上，安装有压力释放阀，信号温度计，气体继电器等确保变压器安全运行。
油箱表面经去油、去绣、磷化处理后用三防漆(防雨、防潮、防盐雾)涂装，可以满足冶金、石化系统等潮湿污秽地区的特殊使用要求。
产品特点
1、 节点节能：空载损耗减少40%-50%，负载损耗减少7%-10%
2、 降低线损：空载电流减少90%以上
3、 超静音：噪音降低10-15分贝
4、 节约原材料：钢铁成本减少20-30%
5、 经济效益显著：变电成本下降17.2%
结构特点
1、变压器油箱
变压器油箱由波纹壁构成，表面采用粉尘喷涂、涂漆牢靠。波纹散热片不但具有冷却功能而且具有“呼吸”功能，波纹散热片的弹性可补偿因温度升降而引起的变压器器体积的变化。因此全密封变压器没有储油柜，降低了变压器整体高度。
变压器在密封时采用真空浇注工艺，完全去除了变压器中的潮气，变压器油不与空气接触，有效的防止氧气和水分侵入变压器而导致变压器绝缘性能下降和变压器油老化的可能，因此不必进行油样试验。
2、铁芯
铁芯选用高导磁晶粒取向冷轧硅钢片。铁芯为心式铁芯，全斜接缝迭积式铁芯，其铁芯柱为级阶梯的圆截面，铁轭与铁芯等截面。
3、绕组
绕组采用瓦楞油道，不浸漆工艺，紧缩带绑扎;绕组均为同心式线圈;高压绕组具有分电压要求的抽头，引至分接开关上，开关安装在箱盖上，且需切断电源后方可变换分接电压。
4、安全保护装置
30-2000kVA变压器装有压力释放阀;
根据用户需求可安装具有报警和跳闸的气体继电器
5、油温测量装置
变压器均装有玻璃温度计的管座，管座设在油箱顶部，伸入油内120±10mm
800-2000kVA变压器装有双金属温度计
主要产品性能参数
|
型号 |
额定容量（KVA） |
联接组标号 |
电压组合（KV） |
空载损耗（W） |
负载损耗（W） |
空载电流（%） |
短路抗阻（%） |
||
|
高压 |
分接范围 |
低压 |
|||||||
|
S13-M-30 |
30 |
Yyn0 |
6 |
±5% |
0.4 |
80 |
630 |
1.2 |
4 |
|
S13-M-50 |
50 |
100 |
910 |
1.0 |
|||||
|
S13-M-80 |
80 |
130 |
1310 |
1.0 |
|||||
|
S13-M-100 |
100 |
150 |
1580 |
0.9 |
|||||
|
S13-M-125 |
125 |
170 |
1890 |
0.9 |
|||||
|
S13-M-160 |
160 |
200 |
2310 |
0.8 |
|||||
|
S13-M-200 |
200 |
240 |
2730 |
0.8 |
|||||
|
S13-M-250 |
250 |
290 |
3200 |
0.7 |
|||||
|
S13-M-315 |
315 |
340 |
3830 |
0.7 |
|||||
|
S13-M-400 |
400 |
410 |
4520 |
0.7 |
|||||
|
S13-M-500 |
500 |
480 |
5410 |
0.6 |
|||||
|
S13-M-630 |
630 |
570 |
6200 |
0.6 |
|||||
|
S13-M-800 |
800 |
700 |
7500 |
0.5 |
4.5 |
||||
|
S13-M-1000 |
1000 |
830 |
10300 |
0.5 |
|||||
|
S13-M-1250 |
1250 |
970 |
12000 |
0.5 |
|||||
|
S13-M-1600 |
1600 |
1170 |
14500 |
0.4 |
|||||
|
S13-M-2000 |
2000 |
1550 |
18300 |
0.4 |
|||||
|
S13-M-2500 |
2500 |
1830 |
21200 |
0.4 |
|||||
